まずは前から。やっぱりアクセラに比べると横幅も大きいです。
そして横から。このボディーはマツダがモータショーのコンセプトカーとして発表したNAGAREをもとに量産化されたモデルです。フロントドアからリアドアにかけての造形が水の流れをイメージしているそうです。
そして右前方から。
コックピットの様子です。アクセラは3連メーターだったんですが、プレマシーは2連メーターです。
そしてシフトレバーから装備されているオートエアコン・ナビなどです。なお、この車にはアイドリングストップ機能も搭載されており、私も停車時の無駄なガソリン消費を抑えるためにバシバシ使ってます。
このあと一ヶ月点検に連れて行ったんですが、健康そのものだそうです。車も私も健康で良かった良かった。