SLを写しにいって来ました～。

　昨日、久しぶりに山口線にSLが戻ってきて、今日は2日目。あいにくの雨模様となりましたが、私もカメラを抱えて息子と一緒に写しに出かけてきました。はじめは長門峡駅でビデオをセットして駅に入線するシーンと出発のシーンを撮影。小型機関車C-56と言っても、迫力のある汽笛を響かせてましたよ。そのあと、終点の地福駅に移動しての撮影。すでにSLは駅に到着しており、機関車の切り離し作業や入れ替え作業が行われてました。沿線は雨にもかかわらず久しぶりのSLの運転とあって、大勢のカメラを抱えた人たちが繰り出していたほか、列車にも大勢の乗客が乗ってましたよ。今回の編成はc-56160号機にＤＤ51ディーゼル機関車が連結されており、その後ろに通常のSLやまぐち号で使用される客車が連なってました。今回は久しぶりに国鉄型ディーゼル機関車のすがたも見ることができましたよ。

雨の降る中、客車から切り離されて、入れ替え作業に向かうC-56．

通常のやまぐち号とは違うヘッドマークが取り付けられてました。

ポイントが切り替えられて、今度はディーゼル機関車が先頭に立って、客車が停車している線路と反対側の線路を通って、駅を通り過ぎて、客車に連結されます。

ディーゼル機関車とSLという組み合わせもなかなか見られるものじゃないですね。

ヘッドマークのアップです。件の鶏であるナベヅルが描かれているのは一緒ですが、「SLがんばろう山口・津和野」とかかれてました。

SLの運転席です。普通の列車では見られないような圧力ゲージやバルブなどがたくさんついています。これらの操作を覚えるだけでも大変そうですね。

C-56160号機のナンバープレート。昭和14年製造ということなので、今年で74歳になります。

そしてSLの動輪。普通の列車に比べると、かなり直径が大きいですね。

どこか郷愁を誘うローカル線の風景です。