国鉄が解体されてJRにかわって35年。この間にJR・私鉄問わず数多くの新型車両が登場し、古い車両を置き換えていってます。 しかしふるい車両は日本の高度経済成長の一翼を担い、日本の近代化に大きく寄与したものばかりで、文化財的な意味合いもおおきいとお…